1月12日电 今天上午，三亚一位司机向南国都市报反映：三亚出现“最牛”广告——商家广告竟然做在马路中央行车道的地面上。对此，许多市民纷纷议论：马路行车道上一般只有提示拐弯、减速、车让人等公益标示，从没有见过有商家在马路行车道上做广告的先例，此广告可堪称三亚史上“最牛”广告!

　　司机投诉：商家竟在马路行车道上做广告

　　据这位出租车司机介绍，从三亚市三亚湾路海月广场开始，一直走到凤凰岛、光明路的行车道上，不知什么时候开始竟出现一家房地产公司的广告，且在马路上涂广告的密度很密，大大影响了行车安全。

　　这位50多岁、来自湖北的司机说，他在北京、深圳、杭州等地都开过出租车，对这些城市的交通也非常了解，这些城市的马路的两侧都挂有商家的广告，但从没有看见过在马路行车道地面上做广告的。这是他几十年来头一回看到。

　　这位司机说，自从这家房地产公司在马路的行车道地面做广告后，许多司机看到每隔一段距离就有标示，纷纷减慢速度看一下马路行车道上究竟写着什么，就怕是有关部门写的有关汽车行驶提示，因看不清楚而遭处罚。所以，使得本来就不宽敞的三亚湾路由于有的司机减速而使塞车情况更加严重。

　　现场直击：司机放缓车速查看广告造成人为塞车

　　接到读者反映后，记者立即赶往三亚湾路实地查看。刚走到三亚湾路海月广场前，记者就看到在靠近三亚湾一侧的行车道地面上写有“东X·中央海岸”几个大字的广告语。由于马路上车来车往，记者没办法实地测量每个字的大小，但粗略一看，每个字的长和宽约分别是50厘米和70厘米左右，几个字写下来，大约有3米左右，在干净整洁的马路上非常显眼。

　　记者看到，这家房地产公司写在马路上的广告语间隔很密，有的地方一写就是两个一组靠在一起，大多数是每隔100米左右就出现一组，也有的路段间隔只有五六十米左右。从海月广场开始，一直到凤凰岛光明路口，随眼可见这家公司写在马路行车道上的广告。

　　在现场，记者拦住几辆出租车询问。司机一听说记者询问此事，都非常气愤地说，在马路行车道做广告，恐怕全国是第一例。且让人更恼火的是，这家房地产公司在每句广告语前面都有一个向前开的标志，遇到拐弯的路口，这家公司同样在广告语前标有一个拐弯的标志。且从三亚湾路进入光明路后，这家公司又在交叉路口一句广告语前面标有一个向左拐的标志，一直进入光明路100多米后，这家公司的广告才消失。

　　记者随后在现场看到，出租车司机所说的因此广告而人为造成塞车的情况确实不假。在三亚湾路与新风街路口附近，记者看到，有几位司机看到此广告后，都纷纷减速，想看清马路行车道上究竟写着什么。有一位司机可能由于眼睛原因看不清楚，车子几乎在停下来的情况下，还特地挺起身，抬起头来看清楚不是交通标志后才继续开车。尽管他只停顿下来不到10秒钟，但本来就很拥挤的三亚湾路立即出现堵车情况，许多车辆在他后面猛按喇叭。沿途查看中，记者发现，因看不清楚行车道上写什么而放缓车速查看的司机不在少数。

　　市民质疑：商家此举有碍司机行车安全

　　对于商家竟在马路行车道上做广告的行为，不止司机朋友恼火，许多在三亚湾散步的市民也纷纷质疑：这条本来就不太宽大的道路上，突然出现的这些字体，显得格外引人注目，故而误导不少过往车辆的司机，同时也给此处的道路交通安全带来一定的隐患。

　　正在和老伴散步的王先生说，商家为吸引大众的眼球，显示出他们的广告与众不同无可厚非，但把广告印在马路中央的行车道上就给过往车辆带来极大的安全稳患。

　　那么，商家的行为是否符合有关规定?一位陪同记者实地查看的交通人士指出，《道路交通安全法》第二十八条规定，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。第三十一条规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

　　那么，商家这种公然在马路行车道上做广告的行为是否通过批准，是否合法?